Водихме трудни преговори с Европейската комисия (ЕК) в сферата на енергетиката и върховенството на закона при съставянето на Плана за възстановяване, коментира по време на блиц контрола в 47-то Народно събрание служебният вицепремиер Атанас Пеканов, отговарящ за европейските въпроси. Оказа се и че основните забележки, които страната е получила, са именно в тази сфера.
Едно от очакванията на Брюксел е реформа в Българския енергиен холдинг (БЕХ), но това е нещо, което служебният кабинет не може да поеме като ангажимент. "Това е червена линия, по която водим преговори", каза Пеканов и допълни, че ЕК вижда като проблем "кроссубсидирането вътре в холдинга".
Вицепремиерът коментира темата в отговор на въпрос от депутата от БСП Драгомир Стойнев, според когото Брюксел е изпратил 43 забележки, а предложеното в сектор "Енергетика" "въобще не отговаря на европейските изисквания".
В Плана за възстановяване на България има предвидени 57 проекта и 46 реформи, каза Пеканов, но не коментира точния брой на изпратените от ЕК въпроси. Забележките са основно към двата сектора, има и отделни технически въпроси по някои от реформите, като например за срок за въвеждане на законодателство или изпълнение на реформи, които ще бъдат "изчистени".
"Абсолютно невярно е, че има голяма критика към сектор "Енергетика", напротив - в сектора, така както е по Плана, имаме огромен прогрес. Това беше и обратната връзка, която получихме в много неформални срещи", категоричен е Пеканов.
Той коментира още, че по отношение на "Върховенство на закона" служебният кабинет е свършил "много добра работа", включително и за критики, които ЕК ни отправя от години, а именно за липсата на отчетност на главния прокурор.
Всяка година България получава препоръки от Европейската комисия и сегашните забележки по Плана за възстановяване не ни притесняват, заяви още вицепремиерът. През миналите години страната ни не е правила "кой знае какво" по европейските препоръки, а и не е имало европейски механизъм, който да изисква действия от страните по проблемните сектори.
България внесе Плана за възстановяване в Брюксел едва в средата на октомври, тоест месеци след индикативния срок, определен от ЕК за до края на април 2021 година. По този европейски механизъм страната ни трябва да получи 6,6 млрд. евро.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
Манчестър Сити пусна на търг предмети от офиса на Гуардиола
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
Звездите над 50, които не се притесняват да покажат тяло на плажа